重操控、轻空间 测试宝马X2 xDrive25i

  [汽车之家 ]  今天带来的是宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 曜夜版的测试报告,它是全系顶配,指导价32.38万元。

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◆ 舒适性评价

  宝马X2配备了一体式M运动座椅,座垫为可伸缩式,填充物软硬适中,支撑性、包裹性都不错,长途驾驶不易疲劳。前排各功能区设置合理,常用功能触手可及,没有明显缺点。

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  体验者身高183cm、体重85kg,前排座椅降至最低且保持合适坐姿,前排头部空间3指。保持座椅不动,体验者来到后排,头部已经没有空间,腿部空间1指。不论是实际体验还是实测的数据,都偏小。

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  宝马X2在车内储物空间方面的表现比较常规,数量不少,但算不上特别宽大,主要问题是前排没有一个合适放手机的地方。

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  后备厢内部平坦,装下2-3人长途旅行的行李问题不大。后排座椅支持4/6比例放倒,提升了空间的拓展性。此外,它还配备了电动后备厢,日常使用很方便。

  这是一个标准的“小家庭”用车,日常小两口开,周末带带孩子,后排偶尔坐一坐老人,X2完全可以胜任。倘若你有更多的空间需求,则应该去看看X1,那台车以空间见长。

  宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 耀夜版的配置水平中规中矩,前/后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、CarPlay互联、自适应远近光灯、自动空调等常用配置均有配备。但作为顶配车型,主/被动安全装备、全速自适应巡航、全液晶仪表盘、座椅加热等配置的缺失也在一定程度上影响了用车体验,科技氛围不到位,高级感明显缺失。

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  我们也对宝马X2的发动机舱盖两侧、前后车门之间和后备厢盖两侧的间隙进行了缝隙间距测量,其缝隙均匀、左右对称,装配工艺上乘。

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  车内选用Sensatec合成皮对中控台、门板进行包裹,触感细腻。搭配拉丝金属饰条,接缝小且均匀。旋钮、按键阻尼适中,手感不俗。

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  前排一体式座椅软硬适中,支撑性、包裹性都不错,可伸缩式座垫为腿部提供了不错的承托感。方向盘可调范围较大,踏板位置合理,坐姿不高偏端正,给予了驾驶员不错的驾驶氛围。第二排座椅的乘坐感受与前排相似,但受限于空间不大且中间地板较高,舒适性欠佳。

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  儿童安全座椅接口设置在座椅表面,非常容易找到,方便操作。

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  宝马X2的几项噪音数值都低于我们的推荐值,整体表现不错。怠速时,发动机噪音会稍微明显一些,车辆时速超过80km/h后胎噪会成为噪音的主要来源。

◆ 动态评价

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  测试当天气温26℃,宝马X2的起步转速在2500rpm左右,四个车轮不会出现打滑,平稳起步。变速箱换挡时有比较明显的冲击感出现,最终三挡破百,成绩为8.27s。

  8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,换挡动作干脆利落,低速顿挫偶有发生,整体好评。切换至SPORT模式后,换挡时机会延迟,换挡冲击感会变得明显,运动氛围更浓。

  宝马X2的降挡速度和动力响应速度都是这个价位车型中最一流的,日常超车信手拈来、得心应手。其中40-80km/h的加速最为畅快、迅猛,成绩为3.6秒,80-120km/h成绩为5.7秒,成绩也还不错,但是体感上差一些。

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  转向手感偏沉,路感传递丰富。方向盘虚位较小,车头指向清晰,车身的跟随性也很不错,“指哪打哪”的基本功很扎实。

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  全力加速过程中没有出现扭矩转向的情况。

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  整车循迹性很好,能轻松应对连续的重心转换,对驾驶员意图的理解到位。

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  悬架还是偏硬朗的调校,路面的接缝、坑洼等都可以清晰的传递到座椅上,但余振不多,应对冲击时基本都能干脆的化解。一体式M运动座椅为前排乘客提供了不错的舒适性,后排受限于空间偏小,整体乘坐感受不佳。

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  在滑轮组测试中,宝马X2轻松通过了双前轮有附着力、双后轮有附着力和交叉轴项目。单前轮有附着力的测试也顺利通过了,只是经过了一点点挣扎,需要深踩油门、微修方向,等待足够的动力传递到车轮上,才能完成脱困。在单后轮的测试中,电子限滑没有对打滑的车轮进行有效制动,动力白白浪费掉了,挑战失败。

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  宝马X2的接近角为17°,离去角为29°,底边离地间隙为19cm,最小离地间隙为17.5cm。

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  在侧倾坡项目中,宝马X2非常稳健,没有出现下滑的情况。在馒头包项目中,宝马X2因为离地间隙不够,出现了多次托底,最终未能通过测试。在蝴蝶谷项目中则体现出了它轴距较短的优势,轻松通过。陡坡缓降的最低时速为3km/h,系统介入速度很快,制动力度施加的非常均匀。

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  36°坡和42°坡对宝马X2都未能造成挑战,凭借不错的动力轻松通过,但在42°坡中因为接近角不够,前包围发生了一点剐蹭。

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  宝马X2并没有配备越野模式,陡坡缓降的速度范围为3-30km/h。

◆ 安全性评价

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  100-0km/h的全力制动测试,刹车踏板行程适中,ABS弹脚感不明显,热衰减也不明显,给人比较强的信心,最终成绩为39.68米。

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  麋鹿测试中宝马X2表现出了应有的动态响应,但仅仅67.6km/h的测试成绩,可以说基本都被轮胎拖了后腿。首先,车辆的动态响应非常出色,从A区进入B区时没有任何拖泥带水,快速而准确,但当车辆进入B区后,电子辅助系统并没有及时介入,在快速重心转移时,左前轮先出现了转向不足,而此时电子辅助系统仅仅是轻微介入,只有在车辆维持一定时间的转向不足动态时,电子辅助系统才会开始高强度介入,但为时已晚,开始修正车辆行驶轨迹时,车辆以及快驶出B区,因此,辅助系统的迟钝也成为了测试成绩不佳的帮凶。

  前排视野很好,A柱盲区较小。后排视野欠佳,主要问题是侧窗面积偏小。

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  宝马X2配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊,没有配备膝部气囊和后排侧气囊。

◆ 经济性评价

   宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 耀夜版指导价为32.38万元,享受3年或10万公里的整车质保。

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  油耗测试中一共行驶了100km,平均时速30km/h,空调系统开启,并且调至23℃。加注95号燃油,消耗了8.9L,最终得到了8.9L/100km的测试成绩。

◆ 智能化评价

  宝马X2没有配备主动安全方面的配置。

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  宝马X2采用了传统的指针式仪表+行车电脑显示屏幕的组合,中控液晶屏尺寸为10.25英寸,显示效果比较细腻,触控反应灵敏。语音控制功能相对较弱,只能识别类似“空调升温、导航去哪里、附近有什么美食”这样比较基础的提问,且反应偏慢、准确度不高。

◆ 总结

  论好开,宝马X2在紧凑型SUV中具有绝对的话语权,响应快、转向准、悬架韧,它很轻松就做到了让人们愿意开它、喜欢开它。同时我们也可以看到,它并没有进行加长,后排空间依旧是短板,追求空间的请绕行宝马X1。很明显,它适合喜欢驾驶、追求品质的年轻消费者,他们的后排一般只放包和衣服,不坐人。

● 舒适性评价

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 6.60 (6.62)
配置 7.00 4.50 (4.72)
工艺质量 3.00 2.50 (2.18)
人体工程 5.50 3.80 (2.90)
儿童座椅 1.00 0.80 (0.72)
车内噪音 1.50 1.20 (1.14)
噪音感受 1.00 0.70 (0.61)
总分 31.00 20.10 (18.89)
AH-100 得分   16.25 (15.25)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  舒适性部分宝马X2得分16.25分,高于同级别平均分15.25分。主要丢分项来自于空间和配置,在工艺质量、人体工程等其它项目上表现不错,均高于同级别平均得分。

● 动态评价

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 5.10 (4.80)
变速箱 5.00 4.30 (3.89)
转向 3.00 2.20 (2.20)
传动 2.00 1.60 (1.68)
行驶稳定性 4.00 3.10 (2.95)
行驶舒适性 3.00 1.70 (2.15)
四驱系统 5.00 4.00 (1.77)
车身参数 3.00 1.00 (0.44)
越野场地主观评价 3.00 2.20 (0.76)
牵引力 2.50 2.30 (0.66)
越野配置 1.50 0.30 (0.30)
总分 40.00 27.80 (21.59)
AH-100 得分   17.50 (13.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  动态部分宝马X2得分17.50分,高于同级别平均分13.50分。一如既往的展现了家族产品特性,论好开、谈操控,它真的行。主要丢分项有两个,一是悬架较硬影响了后排的行驶舒适性,二是仅有陡坡缓降功能影响了它在越野配置上的得分。

● 安全性评价

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 3.00 (2.93)
电子辅助 2.00 1.60 (1.60)
视野 1.00 0.80 (0.94)
气囊数量 1.00 0.60 (0.77)
总分 9.00 6.00 (6.25)
AH-100 得分   10.72 (11.04)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)

  安全性部分宝马X2得分10.72分,略低于同级平均的11.04分。

● 经济性评价

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 1.15 (2.17)
环保 6.00 3.20 (3.30)
总分 11.00 4.35 (5.46)
AH-100 得分   5.60 (7.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)

   经济性部分宝马X2得分5.60分,略低于同级平均的7分,主要是受指导价的影响。

● 智能化评价

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 0.00 (3.46)
多媒体系统 3.50 2.50 (2.76)
总分 9.00 2.50 (6.22)
AH-100 得分   5.60 (13.80)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)

   智能化部分宝马X2得分5.60分,远低于同级平均的13.80分,主要是受到了主动安全配置缺失的影响,同时多媒体系统的整体体验也要略低于平均水平。

● AH-100总得分

宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 6.60 (6.62)
配置 7.00 4.50 (4.72)
工艺质量 3.00 2.50 (2.18)
人体工程 5.50 3.80 (2.90)
儿童座椅 1.00 0.80 (0.72)
车内噪音 1.50 1.20 (1.14)
噪音感受 1.00 0.70 (0.61)
总分 31.00 20.10 (18.89)
AH-100 得分   16.25 (15.25)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 5.10 (4.80)
变速箱 5.00 4.30 (3.89)
转向 3.00 2.20 (2.20)
传动 2.00 1.60 (1.68)
行驶稳定性 4.00 3.10 (2.95)
行驶舒适性 3.00 1.70 (2.15)
四驱系统 5.00 4.00 (1.77)
车身参数 3.00 1.00 (0.44)
越野场地主观评价 3.00 2.20 (0.76)
牵引力 2.50 2.30 (0.66)
越野配置 1.50 0.30 (0.30)
总分 40.00 27.80 (21.59)
AH-100 得分   17.50 (13.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 3.00 (2.93)
电子辅助 2.00 1.60 (1.60)
视野 1.00 0.80 (0.94)
气囊数量 1.00 0.60 (0.77)
总分 9.00 6.00 (6.25)
AH-100 得分   10.72 (11.04)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 1.15 (2.17)
环保 6.00 3.20 (3.30)
总分 11.00 4.35 (5.46)
AH-100 得分   5.60 (7.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 0.00 (3.46)
多媒体系统 3.50 2.50 (2.76)
总分 9.00 2.50 (6.22)
AH-100 得分   5.60 (13.80)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
AH100总得分 100 55.67 ( 60.59)

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